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液压站工作原理及组成部件

发布日期:2017-02-25 15:16:21 浏览次数:

液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向,压力,流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。

自动喷油机厂家资料显示液压站是独立的液压装置,它按驱动装置要求供油,并控制油流的方向,压力和流量。它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。

功能部件

液压站是由泵装置:

泵装置——上装有电机和油泵,它是液压站的动力源将机械能转化为液压油的动力能。

集成块——是由液压阀及通道体组合而成,它对液压油实行方向,压力,流量进行调节。

阀组合——是板式阀装在立板上,板后管连接与集成块功能相同。

油箱——是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网,空气滤清器等,它用来储油,油的冷却及过滤。

电器盒——配置了全套控制电器。

元器件:

一:电动机、齿轮泵——为液压系统提供驱动力。

二:电磁换向阀——控制液压油流方向,改变油缸的运动方向。

三:电磁溢流阀——防止整个液压系统超压,相当于安全阀保护油泵和油路系统的安全及液压系统的压力稳定。

四:减压阀——通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求,使二次油路压力低于一次油路压力。

五:调速阀——对油路进行节流调速,可改变执行元件液压缸的工作速度。

六:液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处,以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上,达到清除液压油中的杂质,同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置,滤芯堵塞时,发出电讯号,此时应清洗或更换滤芯。

七:压力表——用于显示液压站的工作压力,以利于操作人员控制油压。

八:空气过滤器——安装在油箱上,有三重作用,一是防止空气中的污染物质进入油箱。二是起换气作用,避免油泵出现吸空现象,三是兼做液压油补充口。

九:油位计——安装在油箱侧面,显示液压油的液位。

十:温度表——有的油箱上装有温度表,显示液压油的温度。

十一:联接管路——输送液压驱动力,大部分用钢管,也有用耐压胶管。


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